گزارش برنامه رکاب زنی اطراف دماوند

گزارش برنامه رکاب زنی اطراف دماوند

در دل من چیزیست
مثل یک بیشه ی نور..
مثل خواب دم صبح
وچنان بی تابم
که دلم می خواهد
بروم…
بروم تا سر کوه
بدوم تا ته دشت
دورها اوییست که مرا می خواند…
آری مدت ها بود که دل در طلب طواف دماوند بود و آن هم با لباس احرامی از جنس کوه؛ و سوار بر رکاب دوچرخه ای که هر کجا که بخواهم مرا میبرد، تا سر کوه قاف که؛ نه تا هر آن کجا که دل بخواهد…
مدت ها بود در ذهنم افکار این طواف موج میزد تا اینکه بالاخره طبق درخواستی که در ابتدای سال خدمت اساتیدام عرضه داشتم محقق شد و در تقویم باشگاه گنجانده شد
از آنجا که طبق تقویم باشگاه صعود قله دماوند از یال ملار جزیی از برنامه ها بود پیشنهاد شد به خاطر اینکه در رفت و برگشت به منطقه صرفه جویی کرده باشیم برنامه را ادغام کنیم و از آنجا که برنامه پیمایش خط الراس دیوچال نیز به علت شرایط نامناسب جوی در زمان و موعد خود برگزار نشده بود این برنامه هم به برنامه دماوند افزوده شد و در نهایت طبق برنامه ای که به اتفاق دوستان عزیزم جناب میر بلوک و یزدی بسته شد مقرر گردید که در تاریخ ۲۱/ ۴/ ۹۷ عازم منطقه شدیم .
در روز های ۲۲ و ۲۳ تیرماه پیمایش خط الراس دیوچال انجام شد.
سپس در ۲۴ تیر در مسیر حرکت به سوی دماوند قله آزاد کوه از مسیر روستای کلارک صعود گردید.
و ۲۵ تیر به استراحت و ریکاوری گذشت.
۲۶ تیرماه صعود ۱۰ ساعته از یال ملار به قله دماوند انجام گردید.
و ۲۷ تیر ماه استراحت و ریکاوری مجدد
و پنج شنبه ۲۸ تیرماه برنامه رکاب زنی دور دماوند استارت خورد؛

 

 

در ساعت۵:۳۰صبح در ابتدای مسیر دوراهی پلور و لار قرار گرفتیم و شروع به رکاب زدن نمودیم.
و در ساعت ۶:۳۰ به پایان آسفالت (نگهبانی) رسیدیم
حدود ۱۵ دقیقه برای صرف صبحانه توقف کردیم و سپس ادامه مسیر دادیم
و به دوراهی پناهگاه سیمرغ و چاک اسکندر در ساعت ۹:۳۰ رسیدیم

قبل از رسیدن به گردنه یال داغ در ساعت ۱۱ به پایان جاده رسیدیم و ازاینجا جاده به مسیری میرفت که به هدف ما ارتباطی نداشت و در اینجا تا پایین گردنه مجبور شدیم دوچرخه ها رو بر دوش حمل کنیم تا در برابر خار های تیز گون ها و دیگر بوته ها محافظت شود

 

در ساعت ۱۱:۴۵ به گردنه رسیدیم و شروع کردیم به پایین آمدن و کم کردن ارتفاع که در نهایت در ساعت۱۳ به
پایین گردنه رسیدیم. حدود ۳۰ دقیقه ادامه حرکت تا مجدد در ساعت ۱۳:۳۰به جاده رسیدیم.

در اینجا چون محل هایی برای نگهداری و چرای دام بود جاده های فرعی و کم ترددی به چشم میخورد که از اینجا به بعد دوباره سوار بر دوچرخه ها ادامه مسیر دادیم.البته پس از
استراحت و نهار که حدود ۳۰ دقیقه زمان برد
سپس به حرکت خود ادامه داده به سمت ناندل که در ساعت ۱۴ به ناندل رسیدیم.
از اینجا به بعد رکاب زدن در شیبهای جاده آسفالته ناندل خیلی لذت بخش بود ولی به خاطر تردد وسایل نقلیه نیاز به توجه و دقت زیادی در حرکت بود ودر ساعت ۱۶ به تقاطع جاده ناندل و جاده هراز رسیدیم که با هماهنگی که قبلا با دوست خوب مان جناب یزدی داشتیم در آنجا به انتظار ما حضور داشت که پس از بستن دوچرخه ها به پشت ماشین به خاطر عدم امنیت جاده هراز برای رکاب زدن تصمیم گرفتیم که این بخش از مسیر را از رکاب زدن انصراف دهیم و ادامه مسیر به سمت قرارگاه رینه را با وسیله نقلیه رفتیم و چون زمان زیادی را در اجرای برنامه های قبلی که به این برنامه پیوست شده بود گذاشته بودیم تصمیم به پایان برنامه در همان تقاطع جاده ناندل و هراز گرفتیم.

 

مسیر پیمایش شده :۵۸/۸۴ کیلومتر
زمان صرف شده:۱۰ساعت و ۳۰ دقیقه
زمان استراحت ۳۰ دقیقه+۱۵ دقیقه
رکاب زنان: حمید رضا میر بلوک و مجید صداقت فر
پشتیبانی :جناب مصطفی یزدی
و با تشکر ویژه از جناب کریمی که زحمت حمل دوچرخه ها را از نیشابور تا قرار گاه رینه به عهده داشتند.
و در نهایت از کلیه دوستانی که در اجرای این برنامه تلاش کردند و وقت گذاشتند و همکاری نمودند نهایت سپاس و تشکر را دارم و به امید انجام برنامه های زیباتر و بیشتر در آینده
شاد و پیروز باشید و برقرار.

 

مطالب بیشتر در کانال تلگرام باشگاه
عکس های بیشتر از برنامه در صفحه اینستاگرام باشگاه 

اشتراک گذاری در :

درباره سعيد نوروزي

سعيد نوروزي

پاسخ دادن

نکات : آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند. *

*